Динамики в передние двери ланос

Chevrolet Lanos SX ‘2008 › Бортжурнал › Замена штатных динамиков в передних дверях

Родные динамики Ланоса вообще были плохие… Производство Украины — уже этим многое сказано! Они уже в новой машине немного хрипели.
Но теперь они состарились. И не только стали сильнее хрипеть, а начали ещё и заедать, иногда замолкать… Это давно уже! Причём с задними — то же самое. Но их я просто отключил за ненадобностью давно…

И вот у меня наконец дошли руки до этих передних динамиков. Я вытащил из водительской двери динамик и его подиум — и принёс это всё в магазин автозвука «Автотеатр». Продавец сразу сказал, что это очень редкие динамики на 12 см против обычных 13. И поэтому тут надо ставить подиумы деревянные (такие есть у них в продаже) и обычные 13 см динамики. Бюджет такой покупки выходил примерно в 2000 рублей. Я был немного не готов… Хотел уже расстроиться и уйти, вывернуться через месяц-два. Но внезапно у них нашёлся динамик на 12 см! Причём дешёвый: 200 рублей. Марка Alphard. Но он был один… Мне была нужна пара! Я попросил поискать второй такой же где-то в другом магазине их сети… И они нашли мне второй такой динамик! Сказали, что завтра привезут.

Но это «завтра» было уже вчера. Привезли! Я пришёл и купил 2 динамика за 400 рублей (пара!), поставил их в двери… Просто на место штатных, на штатные подиумы. Правда, они не очень плотно прилегают к подиумам — и пришлось использовать саморезы чуть большей длины… Но стеклу это не помешало, установке обшивки двери обратно — тоже.
Работают! Мне кажется, лучше родных. Но факт то, что теперь у меня хоть вообще музыка опять работает! Работают динамики хорошо… Насколько вообще хорошо могут работать динамики такого маленького диаметра 🙂 Ещё и без усилителя мощности, прямо с выхода магнитолы.

Цена вопроса: 400 ₽

Chevrolet Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Chevrolet Lanos, 2007

Chevrolet Lanos, 2007

Chevrolet Lanos, 2006

Chevrolet Lanos, 2008

Смотрите также

Комментарии 9

Музыку в машине оценит только ценитель.Среди мох знакомых таких нет. Я потратил в 2012 году на ШВИ авто 12 т.р. Купил мафон за 6т.р. сменил динамики на 3т.р. И пожалел… А лишь о том, что передние динамики оказались низкочастотными, а задние, в итоге, я убрал из полки.(меня обманул продавец, а я сам был ландухом. Эти неудачные динамики я обменял на бензин за их себестоимость) в заднюю полку, за вышеуказанную стоимость были приобретены 16 динамики. Фуфло полное. Подарил родному брату. его устраивает. Итог: сейчас в передних дверях 16 компонентные динамики малоизвестной в России фирмы за 2000 рублей(достойно играют от бюджетного усилителя) В задней полке динамиков нет. Одни грили заменяют их отсутствие, зато в багажнике, уже четыре года живет сабвуфер, естественно подключен через усилитель. и таго музыкального сопровождения вполне хватает. Сейчас качество ориентировано на SQ, но конечно хочется что-нибудь из SPL компонентов, но … это уже другая история…Но ШВИ, необходимо в Ланосе обязательно!

Необходимо! Как во всех авто подобного класса… А если ещё учесть, что Ланос имеет достаточно холодную печку — так вообще ШВИ там в тему!
Но просто я не готов тратить на это много денег и времени. Зачем, когда хороший звук у меня есть дома? И ещё есть коллекция винила…

И я тоже был рад встретить единомышленника вот так, неожиданно… Конечно, ещё пообщаемся!
Кстати, я и о 5.1 домашнем тоже мечтал одно время! У отца именно 5.1 дома и есть. Но как показала практика, очень мало фильмов, записанных ИЗНАЧАЛЬНО в формате 5.1. Да и вообще: обычно задние колонки он и не подключает. Так что хорошее 2-канальное стерео класса Hi-Fi — это всё, что мне нужно. Хотя я и допускаю, что в перспективе надо брать усилитель и колонки Pioneer этого же типа, что мой усилитель «Кумир» и колонки Videoton. Просто современного выпуска, хотя и схожей мощности: я же в квартире живу, а не в частном доме…

Слух немного ушёл после «горячей точки»? Грустно… Ну с другой стороны, Бетховен написал немало произведений уже и после потери слуха, приставляя деревянную палочку к языку одним концом, а к пианино — другим… Главное — не ушло чувство прекрасного! И желание слушать хорошую музыку.

Энигму и т.п. за рулём я не слушаю: из соображений безопасности 🙂 А то можно найти свой встречный «Икарус», как когда-то Виктор Цой. В городе это обычно радио «Европа Плюс»: не люблю большую часть их репертуара, но зато я таким образом в курсе, что сейчас модно! И живу в настоящем времени. И я не голословен, когда говорю, что современная музыка — это всё шлак. Я могу это аргументировать! И сказать, что Рианна поёт как отелившаяся корова… Или что Леди Гага — на удивление неплохая певица, при всей моей нелюбви к жанру, в котором она поёт. А в дальней дороге мне на помощь приходят диски… Обычно — с дискографией какой-либо группы. Недавно это была группа «Диалог» Кима Александровича Брейтбурга.

И если уж совсем откровенничать… То музыку мне последнее время хочется больше играть, чем слушать. Мне недавно исполнилось 30 лет, и я чуть более полугода осваиваю как могу (самостоятельно и впервые в жизни!) игру на синтезаторе. Научился играть сперва рингтон из фильма «Бумер», затем стал уже не только играть, но и петь песню «Child in time» группы Deep Purple и «Ameno» группы Era. Ну ещё песню «Благослови» Вадима Казаченко разучил. По факту, выбор произведений для исполнения получается странным… Но пока хоть это 🙂

Когда на моём сдохли украинские, я приколхозил 2ГД-40, овальные от телевизора, без подиумов прямо на железо прикрутил.
Ради прикола мужикам на работе сказал что купил крутой Альпайн)
Все цокали языками и хвалили отличное звучание)))

Были и у меня подобные мысли… Ведь даже есть подобного рода динамики! В неплохом состоянии.
Но как бы прост ни был Ланос — даже перед этой машиной мне стыдно было бы за такие вещи. Пусть здесь стоит что-то не хуже, чем с завода 🙂

Это у меня был временный вариант.
Сейчас Пионеры стоят.
Меня устраивают)

Да говорю: по уму-то, надо подиумы туда под 13-е динамики приделывать, а в них ставить что-то хорошее типа Пионеров. Просто я хотел недорогое решение без порчи машины — и я его получил.
Ведь если в Ланосе или любой другой машине этого класса серьёзно заняться музыкой — то начинать-то надо не с динамиков! Ими надо заканчивать 🙂 А начинать с разбора салона до голого металла, шумоизоляции и виброизоляции… Иначе слушать будешь вибрацию и скрип пластмассы, а не музыку. Но не вижу смысла ставить сюда хорошую музыку: добрый советский (но исправный!) Hi-Fi с большими колонками у меня дома есть 🙂

А как временное, конечно, годится всё! Даже старый магнитофон типа «бумбокс», стоящий прямо на сиденье 🙂

По хорошему музыку можно сделать в любой машине.
Я подписан на чувака из Казахстана, он на саунд- файтингах постоянно призы берет.
Знаешь какая у него тачка?
Не поверишь!
Мотоколяска- инвалидка 60-х годов.
Правда вся тюнингованная)))
Могу его ник поискать если интересно.
А про себя так скажу- металл, который я слушаю, не требует особого качества аппаратуры.
И шумки тем более не нужно.
В нашей среде считается что хэви под фон ревущего мотора
это самое оно!)))

Да понятно, что серьёзную музыку можно сделать хоть где 🙂 В анти-тест-драйве Lada X-Ray у Жорика Ривазова (youtube) было показано (между делом), как это можно сделать даже в велосипеде! А уж мотоциклы и мопеды с установленной музыкой каждый в своём городе видел не раз и не два 🙂 В мотоколяске этих возможностей точно больше. Тут вопрос даже не денег… А желания поработать руками 🙂

Музыку я сам разную люблю. Разных жанров и разных времён. Главное требование — чтобы она была сделана качественно, а не «на отъебись». На всех этапах: от сочинения до игры и записи. А чтобы это услышать — нужна хорошая аппаратура. Можно не самую крутую иметь 🙂 Но исправную и хорошую хотя бы на время её выпуска… Дома у меня стоит полный усилитель «Кумир» 1989 года и венгерские колонки Videoton из 80-х, похожие на знаменитые Radiotechnika S-90 рижского радиозавода — это всё приведено в идеальное рабочее состояние, а обошлось мне так же, как неплохой mini Hi-Fi с сабвуфером, предназначенный для компьютера… (Причём я был очень близок к покупке такого комплекта в определённый момент!) Хэви я тоже люблю! Но хэви, как и любую другую музыку, надо слушать на хорошей аппаратуре. Мощность здесь несколько важнее, чем даже для дэнса… И всё равно: важно слышать так, как и было задумано автором. Никаких посторонних вибраций быть не должно. Я понял это на концерте Мерлина Мэнсона в конце декабря 2012 года в Екатеринбурге… Причём концерт проходил в хоккейном крытом стадионе местного клуба «Автомобилист» из КХЛ — в КРК «Уралец». То есть зал-то был не музыкальный! (У нас в Челябинске в похожем зале (ДС «Юность») тоже часто проводят концерты — так знатоки постоянно ругают тамошний звук…) И всё равно: звук на концерте был что надо! Так правильно всё звучало, что я понял: до сих пор я неправильно слушал Мерлина Мэнсона…

В музыке мелочей НЕТ! Ведь слышно-то ВСЁ! Но в машине я должен слышать ещё и мотор, подвеску, многое другое… Потому музыка в машине не так важна для меня. Создаёт шумовой фон — и ладно. На трассе ночью — там ещё и песни должны быть такие, под которые хочется танцевать и петь. Иначе засыпаешь. При этом просто должна быть достаточная громкость, чтобы я хорошо разбирал слова песен: в машине на большой скорости шумно. А мощность басов не столь важна. Аудиосистема в автомобиле — она, как и любая другая система (от тормозной системы и системы освещения до климат-контроля, АБС и круиз-контроля), нужна для безопасности движения и комфорта водителя, а не для развлечения… Для хорошего звука есть домашняя аппаратура класса Hi-Fi 🙂 И коллекция виниловых пластинок…

CHEVROLET LANOS: Замена колонок в двери — видео-ремонт Шевроле Ланос

Обзор громкого Ланоса + бонус в конце видео��


После аккуратно пропитываем ткань полиэфирной смолой и укрепляем стекловолокном в несколько слоёв.

Видео установки колонок в двери CHEVROLET LANOS.

Снимаем полку, вырезаем, ставим, примеряем:

В принципе «глушилку» можно сделать из любых подручных материалов, например,подойдет обычная сетка, в которой вы носите овощи, правда изнутри ее нужно набить синтепоном.

К сожалению, фото самой дырки нет — забыл сфотать.

Из фанеры выпиливаем проставку, так как сама полка тонкая и прогнется при установки динамиков. Внутреннее отверстие — посадочное место динамика, внешнее — где то на 1 см больше, делаем проставку прямоугольной формы, как показано на фото: Тут есть одно НО.

Проставка не сядет на заднюю полку из-за выпуклости в ней, на которую пистонами крепится накладка полки.

Поэтому в проставке необходимо выпилить промежуток под эту выпуклость. Все опять же хорошо видно на фото. Все аналогично делаем на второй динамик, крепим обе проставки к металлической полке с помощью саморезов я закрепил на шесть штук каждый подиум. Далее силиконовым герметиком проходим все стыки фанерной проставки с металлической задней полкой. Заливаем им щели получившиеся в месте стыковки проставки с выпуклостью под крепление полки там, где вырезали промежуток.

Так, если не уделить достаточного внимания фронту не провести акустическую подготовку передних дверей , тыл заиграет ярче переда, что по законам автомобильным не очень-то и хорошо. Акустическая полка своими руками Самодельная полка Естественно, русский человек не пройдет мимо темы самостоятельной установки полки. Зачем платить лишние деньги хотя и всего 1 тыс. Как и говорилось выше, штатные, заводские места под установку акустики обеспечить полноценного звука не способны.

Не удастся построить акустической сцены, чтобы удовлетворить вкусы меломанов среднего и высокого звена, да и вообще, скрипы и всякие шумы сведут на нет все удовольствие от прослушивания музыки.

Свежие статьи рубрики

Вид на металлическую часть задней полки Некоторые автовладельцы решаются устанавливать на заднюю полку большие динамики, а в багажнике прячут гигантской мощи буфер, но добиться хоть какого-то эффекта никак не удается. Паразитные шумы, резонансы и всяческие искажения дают о себе знать. Итак, не отходя далеко от темы, решимся на самостоятельное изготовление подиумов и полки. Подиумы или полка на передние двери Подиум на двери Ланос и его отделка Подиум, как правило, сам по себе не ставится.

Его изначально делают вместе с вытянутой частью и получается полка. Следует знать, что конструктивно подиумы могут быть разнообразными. Что касается самого простого варианта, то делается он из обычной монтажной пены.

Для начала надо определить форму будущего изделия. Картонный шаблон поможет осуществить начатое.

Компонентная акустика в Ланосе

По нему проводят предварительные замеры, он отвечает за форму, которую вырезают уже из фанеры. Для самодельной полки или подиума на передние двери лучше брать фанеру толщиной мм. Следующий этап подразумевает изготовление арматуры, на которые будут крепиться динамики. Два кольца, вырезанные из той же фанеры, станут кольцами для колонок определенного размера как правило, 16 см ; Первое из колец делается с таким размером, чтобы диаметр подходил к защитной сетке, второе кольцо — диаметра под динамик.

Рассчитан дистрибьютор на прижимные предохранители пластинчатого типа и ANL Mini. Для крепления клемм использовались болты М6, для предохранителей — М4.

Видео установки колонок в двери CHEVROLET LANOS

Медные детали дистрибьютора были закреплены на стеклотекстолитовой основе пайкой. В завершение дистрибьютор залит полиэфирной смолой и помещён в корпус из 5-миллиметрового оргстекла. Конденсаторы до преобразователя заменил новыми — мкФ, 16 В, С, а для вторичной цепи сделал внешние батареи конденсаторов, подключив их параллельно к имевшимся.

Изготовил две платы, установил на каждую по три параллельно соединённых конденсатора мкФ, 50В, С и разместил батареи над транзисторами, приклеив их на герметик. Высокие частоты стали менее резкими, появилось ощущение мягкости и лёгкости, когда на слух ничего не давит. Для прослушивания музыки вне салона автомобиля я решил добавить четыре сантиметровых динамика оставшихся от штатной системы , расположив их под крышкой багажника на специальной панели с подиумами.

Основой для панели послужила доска, на которой крепились кольца под динамики, вырезанные из многослойной фанеры. Подиум формировался с помощью эластичной ткани, смолы и стекловолокна, выравнивался шпатлёвкой, шлифовался и обтягивался автомобильной тканью. Чтобы потяжелевшая крышка багажника открывалась по-прежнему легко, были установлены два газовых амортизатора. Для воспроизведения изображения из камеры заднего вида, игровой приставки и просмотра телевизионных передач было решено установить два монитора.

Первый — моторизованный Challenger CH — на передней панели вместо часов, кнопок ЗПТФ и аварийки, которые были перенесены на кожух рулевой колонки. Для монитора была изготовлена и прикреплена к поперечной балке торпедо металлическая шахта. Второй монитор, вернее — автомобильный телевизор — на вертикальной стенке подлокотника экраном к пассажирам заднего сиденья. Мониторы могут работать как в паре, показывая одинаковые изображения, так и независимо друг от друга.

Поэтому было решено инсталлировать предмет ностальгии в автомобиль. Для этого использовал понижающий стабилизатор напряжения на базе микросхемы SD Игровая приставка крепится на фанерной подставке, обтянутой автотканью в цвет штатного ковролина, БП расположился под подставкой и служит второй опорой конструкции, всё это крепится к поперечной балке под сиденьем. Смотри, что делать Из медицинской простыни, предварительно удалив клеенчатую основу, тем самым создаем «глушилку».

В принципе «глушилку» можно сделать из любых подручных материалов, например,подойдет обычная сетка, в которой вы носите овощи, правда изнутри ее нужно набить синтепоном.

Мешок нужен для того, чтобы предотвратить заматывания динамика, в том случае. Получается, что звуковые волны пару раз отражаются от стенок сконструированного нами ящика, а потом попадают на диффузор динамика. В итоге будет приятный гулкий звук. Совсем не обязательно что-то пилить при установке динамиков в заднюю полку Шевроле Ланос.

Подиумы Треугольник под 16см динамики на Шевроле Ланос

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

Держатель для очков

со скидкой 19 %

Комплект веерных форсунок универсальных на гайке

со скидкой 19 %

Герметик loctite 574 оранжевый в шприце 20 мл

со скидкой 19 %

Обратный клапан омывателя «Мини»

со скидкой 19 %

Обратный клапан омывателя

со скидкой 19 %

Подогревы сидений svkavtomagiccomfort-40 встраиваемые

со скидкой 11 %

Кисточка с краской для подкраски сколов и царапин

со скидкой 16 %

Коврик аккумулятора резиновый

со скидкой 19 %

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 8 покупателей

Акустические подиумы позволяют устанавливать динамики большего размера, чем в штатные места. Так же при установке динамиков в подиумы значительно улучшается качество звука, так как динамики фиксируются плотно и не резонируют с металлом двери, а так же дерево смягчает звуковые вибрации, что позволяет правильно реализовать средние и высокие частоты.

Автомобильные подиумы изготовлены из фанеры с использованием пенонаполнителя и обтянуты кожзаменителем.

Комплект: 2 подиума (левый и правый)

Вес, кг: 0.95 Размеры, см: 35 х 27 х 17 Объем, м3: 0.01607

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

  1. СВырезаем ножом отверстия в сетках дверей. Рис.1
  2. Для фиксации подиумов в нужном положении на карте двери можно наклеить на подиумы (с обратной стороны) двухсторонний скотч. Рис.2
  3. Зафиксировать подиумы в нужном положении и закрепить их саморезами. Рис.3, 4
  4. Вырезать в декоративном покрытии подиумов отверстия для динамиков. Рис.5
  5. Прикладывем динамики для проверки. Рис.6
  6. Устанавливаем карты дверей на место. Рис.7, 8
  7. Подключаем акустические провода, и прикручиваем каждый динамик на 4 самореза. Рис.9
  8. Сетки прикручиваем более длинными саморезами. Рис.10, 11

Рис.1


Рис.2


Рис.3


Рис.4


Рис.5


Рис.6


Рис.7


Рис.8


Рис.9


Рис.10


Рис.11

4. Динамики. Проверка технического состояния динамиков

Убедитесь, что крепежные болты динамика вывернуты, а разъем надежно подсоединен. Проверьте звучание динамика в снятом виде, чтобы устранить возможные вибрации от обшивки кузова и окружающих частей.

При обращении с динамиками

ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК

(см. раздел «Передняя дверь» в группе «Кузов»).

ЗАДНИЙ ДИНАМИК

(см. раздел «Задняя дверь» в группе «Кузов»).

Среднечастотный динамик передней двери

(см. раздел «Передняя дверь» в группе «Кузов»).

ВУФЕР

(см. раздел «Заднее сиденье» в группе «Кузов»).

(см. раздел «Внутренняя отделка кабины» в группе «Кузов»).

ВНЕШНИЙ УСИЛИТЕЛЬ

(см. раздел Сиденье в группе Кузов).

ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Среднечастотный динамик передней двери

Динамики в передние двери ланос

Ссылка на основную публикацию